エコー・マリーン・グループは、エコー・ヨット社による一連の目的別設計のスーパーヨットの設計と製造に投資することにより、当社と提携することに関心のある、適切な資格を持った志を同じくする投資家からの関心表明を募集します。この一連の特別に設計・製造されたオーストラリア製スーパーヨットは、地理的にこの地域から遠く離れたヨーロッパやアメリカの造船所に代わるものとして、オーストラリアおよび世界市場の適格なバイヤーが購入できるようになります。
エコー・マリーン・グループは、オーストラリアで最も多様な賞を受賞している、豪華船、商業船、防衛部門にまたがるフルカスタム船の建造、改装、メンテナンス会社です。当社のカスタム豪華スーパーヨット製造ブランドであるエコー・ヨットは、オーストラリアで建造された史上最大のスーパーヨットを引き渡した責任者であり、また世界最大のアルミニウム製および世界最大のトリマラン製スーパーヨットでもあります。当社は、西オーストラリア州ヘンダーソンにあるオーストラリアン・マリン・コンプレックス(AMC)内で、専用のウォーターフロント造船施設を運営しています。当社とチームのユニークな特徴には、何十年にもわたる社内での管理、設計、貿易の経験と、アルミニウム、スチール、複合材の船体素材を巧みに使い、最高水準のエンジニアリングと仕上げを施した革新的なフルカスタムのモノハル、カタマラン、トリマランを送り出してきた実績があります。シリーズ・ビルド・プログラムは、設計の共通性、複数隻の材料・機器調達力、魅力的な納期で「計画外」の船を前売りする能力により、建造過程を通じて造船所と投資家の資金調達コストを削減することで、一点もののカスタム・ビルドでは達成できない大幅な建造コストの効率化を実現する。投資家の資金は、まず、市場調査、コンセプト・デザイン、詳細設計など、このセミ・プロダクション・スーパーヨットの新シリーズのデザイン開発に充てられ、生産準備が整うことが想定されている。その後、最初のスーパーヨットの建造に資金を提供または引き受け、同時に建造中に販売する。その投資に対するリターンは、エコマリーングループがそこそこの固定フィーの建造者利益で船を引き渡した場合、利益分配と潜在的な完全なブローカー上場権(追加販売手数料収入)を通じて実現され、(上記の複数船建造のコスト効率と組み合わせれば)投資家にとっては通常より大きな投資収益が得られることになる。投資の範囲と規模については議論の余地がある。
投資家情報
財務情報
投資を求めている: 7100万~1億ドル
ドキュメント(複数可)/ビデオ(複数可):
プロジェクトの依存関係:
TBC
利用した技術
TBC
プロジェクト情報
プロジェクトのハイライト
TBC
プロジェクトの詳細は近日中に発表される。
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