Bandar Antariksa Berkelanjutan Koridor Ganda Pertama di Dunia-
Merintis Akses Antariksa Berkelanjutan di Indo-Pasifik
Space Angel mendefinisikan ulang masa depan eksplorasi ruang angkasa dengan infrastruktur ruang angkasa yang canggih dan berkelanjutan. Sebagai perusahaan pertama yang mengembangkan bandar antariksa koridor ganda, yang diposisikan secara strategis untuk peluncuran di kutub dan khatulistiwa, kami membuka batas baru dalam akses antariksa global.
Dengan bandar antariksa hijau yang canggih di Eucla, WA, dan Pulau Christmas, Space Angel menyediakan platform yang mulus untuk peluncuran, masuk kembali, dan pendaratan, memastikan operasi ruang angkasa yang aman, efisien, dan bertanggung jawab terhadap lingkungan.
Misi kami adalah mendemokratisasi akses ke penelitian, industri, dan kolaborasi internasional yang memberdayakan ruang angkasa sambil menetapkan tolok ukur baru dalam hal keselamatan, inovasi, dan keberlanjutan. Dengan mengubah Indo-Pasifik menjadi pusat ruang angkasa global, Space Angel memimpin dalam eksplorasi ruang angkasa generasi berikutnya.
Saat ini kami sedang dalam proses penggalangan dana untuk Putaran Pendanaan Awal.
Kami siap untuk peluncuran suborbital pada tahun 2025 dan setiap wahana antariksa yang masuk kembali pada tahun 2025 dari ASSC.
Informasi investor
Informasi keuangan
Investasi yang dicari: $151 - $250 juta
Situs web proyek:
Ketergantungan proyek:
TBC
Teknologi yang digunakan:
TBC
Informasi proyek
Sorotan proyek:
Dengan rencana penyelesaian pada tahun 2033, bandar antariksa ramah lingkungan berbiaya rendah dan pertama di Australia Barat (dan pertama di dunia) yang berlokasi di dekat Eucla.
Eucla menyediakan cuaca yang optimal dan kemampuan peluncuran sementara jauh dari area manusia dan satwa liar, termasuk area laut yang dilindungi. Selain itu, tempat ini memiliki pelabuhan di dekatnya dan merupakan area dengan sedikit penerbangan pesawat.
Situs Peluncuran Caiguna Lintang: -32.488307° Bujur: 125.611789°
Frekuensi peluncuran yang diusulkan: satu kali peluncuran setiap hari Jenis peluncuran yang diusulkan: orbital dan suborbital Situs Peluncuran Madura Lintang: -32.152368° Bujur: 127.636156°
Frekuensi peluncuran yang diusulkan: satu kali peluncuran setiap hari Jenis peluncuran yang diusulkan: orbital dan suborbital
1. Kepadatan Penduduk
Kepadatan penduduk di sekitar lokasi peluncuran sangat rendah, dengan daerah yang dihuni terletak sekitar 50-60 km sebelah barat laut dari lokasi peluncuran Madura. Lintasan ke arah selatan sepenuhnya berada di atas lautan, tanpa penduduk. Meskipun bagian utara lokasi peluncuran memiliki kepadatan penduduk yang lebih rendah, peluncuran ke arah selatan lebih aman karena risiko yang diminimalkan. Daerah tak berpenghuni di utara lokasi peluncuran Madura berpotensi memungkinkan untuk membangun rentang uji coba suborbital.
2. Taman Laut
Area di selatan lokasi peluncuran Madura dan Caiguna tidak bersinggungan dengan taman laut yang dikonservasi, sebuah faktor yang menguntungkan untuk pemilihan lokasi peluncuran.
3. Jalur Pelayaran
Dua rute pelayaran utama, yaitu rute Albany – Adelaide dan Albany – Melbourne, melintasi bagian selatan lokasi peluncuran. Wilayah ini menunjukkan kepadatan aktivitas pelayaran yang relatif rendah dibandingkan dengan bagian lain Australia. Peluncuran dari lokasi tersebut harus berkoordinasi dengan otoritas kelautan yang relevan, dan pada kondisi tertentu dapat menghindari rute pelayaran sama sekali.
4. Hak atas Tanah
Kepemilikan tanah untuk lokasi-lokasi ASSC terdiri dari lahan tajuk yang masih kosong di Caiguna, Cocklebiddy, Mundrabilla, Madura, dan Eucla. Fokus lokasi peluncuran awal kami adalah lokasi peluncuran Madura dan lokasi peluncuran Mundrabilla. Layanan pengambilan kami akan difokuskan di Eucla.
5. Jalur Penerbangan Maskapai dan Titik Arah IFR
Wilayah udara di sekitar Caiguna dan Madura mengalami kepadatan lalu lintas udara yang relatif rendah dibandingkan dengan wilayah lain di Australia, menjadikannya salah satu wilayah udara yang paling tidak padat di negara ini. Wilayah ini terutama berfungsi sebagai jalur udara yang menghubungkan bagian selatan Australia Barat dengan Australia Selatan.
Detail proyek lebih lanjut akan segera diperbarui.
Minta informasi lebih lanjut
Silakan isi formulir di bawah ini. Kolom yang wajib diisi ditandai dengan
"*" indicates required fields
